Victoria garındaki pazar: Port Louis'in yeni terminalinde street food
Port Louis'teki Victoria garı yarım yüzyılı aşkın bir süre trensiz bir gar olarak kaldı. 1864'te Mauritius'un ilk treni buradan yola çıktı; gar adanın en önemli istasyonuydu, demir yolları müdürlüğü bile aynı çatının altındaydı. Sonra geçen yüzyılın ortasında adada yolcu trenleri kaldırıldı, raylar da ortadan kayboldu. Raylar ancak 2019'da Metro Express'le geri döndü; üç yıl sonra da çevrelerinde gara dükkânlar ve bir pazar ekleyen bir yapı yükseldi.
Victoria garındaki pazar, Port Louis'in merkezindeki modern ulaşım merkezi Victoria Urban Terminal'in içinde yer alan kapalı bir pazar; adanın güneyine ve batısına giden otobüsler, bir Metro Express durağı, bir süpermarket ve meyve tezgâhlarıyla Mauritius mutfağının street food lezzetleri burada aynı çatı altında buluşuyor.
Kaldırım satıcıları için bin tezgâh
Terminal Temmuz 2022'de törenle açıldı ve rakamları da büyük: 50.000 metrekare, yaklaşık iki milyar rupi, 67 dükkân ve restoran. Ama en ilginç rakam bin - belediyenin yıllarca şehir merkezindeki kaldırımlardan kovaladığı seyyar satıcılar için, söylenene göre, kapalı pazarda bu kadar tezgâh ayrılmış. Anlaşma basitti: sokaktan çatı altına, herkese kendi tezgâhı. İnşaat sürerken biraz ötedeki Decaen Meydanı'nda geçici olarak satış yaptılar; gazetelerde nereye gideceklerini bilmeyen insanlarla röportajlar çıkıyordu. Açılıştan sonra çatının henüz müşteri demek olmadığı anlaşıldı: söylenene göre sekiz yüz kadar tezgâh doldu, satıcıların bir kısmı da birkaç ay içinde tezgâhını geri verdi. Mauritius'un günlük gazetesi Le Mauricien o sıralar içlerinden birinin Kreolce bir cümlesini yayımladı: "Mo'nn vann zis enn savat" - sadece bir terlik sattım. Benim uğradığım gün yemek tezgâhları terliklerden daha iyi iş yapıyordu - yola çıkmadan önce acıkmak, yeni ayakkabı ihtiyacından çok daha şaşmaz bir kuraldır.
Victoria, Gare du Nord ve Port Louis'in pazar haritası
Terminal adını eski gardan miras aldı; gar da bu adı İngiliz yönetimi döneminde büyük olasılıkla kraliçeden almıştı, tıpkı birkaç sokak ötedeki merkez pazarın dökme demir kapıları gibi. Böylece Port Louis'in adında Victoria geçen iki pazarı var, biri 1839'dan kalma, öbürü daha yeni yeni oturmakta; üstüne bir de adayı aralarında paylaşmış iki otobüs garı: Victoria'dan güneye ve batıya, Curepipe'e, Quatre Bornes'a, Flic en Flac çevresindeki plajlara ve havalimanına otobüsler kalkıyor; kuzeye ve doğuya ise yerlilerin Gare du Nord dediği, bugün hâlâ doğrudan kaldırımdan satış yapılan Immigration Square'den gidiliyor. Yani kuzeydeki denize gitmek istiyorsan otobüsünü burada arama. Metro Express, Victoria'dan Rose Hill üzerinden Quatre Bornes'a, oradan da Curepipe'e gidiyor; ben buradayken Curepipe hattı açılalı henüz iki ay olmuştu. Victoria tek seferlik bir fikir de değil: hükümet dükkânlı ve pazarlı benzer terminalleri Rose Hill, Curepipe ve Quatre Bornes için de planlıyor; Gare du Nord'dakinin önünde ise şimdilik UNESCO miras alanına yakınlığı engel oluyor.
Garda neler yenir
Kapalı pazar, bin rakamının düşündürdüğünden küçük ve iki bölüme ayrılmış. Bir yanda aralıkta liçi kasalarıyla dolan meyve sebze tezgâhları, öbür yanda eline alıp otobüse götürdüğün yemekleri satan paket servis pencereleri. Garın yemeği burada şehrin yemeğiyle aynı: köri ve turşuyla doldurulan dholl puri, klasik roti ve adanın her köşesinde satılan türden kızarmış gâteaux piment topları. Salonun ortasında, sabit tezgâhların arasında tek bir kâse ya da tek bir tepsiyle duran satıcılar da oluyor; tepside yalnızca evde az önce kızarttıkları var, satıp bitirince evlerine dönüyorlar. Bizim Çekya'da yolluk denince insanın evde kendi hazırladığı, alüminyum folyoya sarılmış şnitzel akla gelir - burada ise paket garda, peronun birkaç adım ötesinde, kâğıda yapılıyor. Zemin katta bir de yerel süpermarket zinciri Winners'ın büyük, amiral gemisi mağazası var; uçuştan önce eve dönerken yanına alacağın yemek hediyeliklerini buradan alabilirsin.
Flic en Flac yolu için bir kese kâğıdı
Victoria garındaki pazara (bkz. Port Louis'te nerede ne yenir?) adanın içlerine aktarma yapmak için gelmiştim, elimde bir kese kâğıdıyla ayrıldım. İçinde vejetaryen bir roti, yani köri soslu sebze karışımıyla doldurulmuş bir yassı ekmek, yanında da o tek tepsili satıcılardan birinden birkaç gâteaux piment ve başka atıştırmalıklar vardı. Roti yumuşacık ve hâlâ sıcaktı, dolgusu acıdan çok doyurucuydu, toplar da güzel güzel çıtırdıyordu. Victoria garı yarım yüzyıl boyunca trensiz kaldı ama bir garın asıl yapması gerekeni hep yaptı: insanı yola çıkarmak ve eline yolluk tutuşturmak. Terminal iki milyar rupiye mal oldu. Bana düşen payı 15 MUR (0,30 EUR) tuttu.
Victoria Urban Terminal
